12日，在罗马市郊，大量卡车拥堵在一处公路收费站附近

　　意大利卡车司机为抗议油价涨待遇差，自10日开始集体罢工，导致意大利公路运输业濒临瘫痪，加油站、超市因无物可卖关门，农民和商人眼睁睁看着圣诞大采购商机溜走，意大利经济损失严重。

　　司机封锁公路

　　为抗议油价上涨、工作时间过长及待遇不公，意卡车司机从10日早上开始罢工，计划持续5天。

　　罢工司机还用卡车堵住公路进出口。意政府11日宣布司机封锁公路为违法行为，要求他们在12日零时前移走这些车辆，但遭司机漠视。近几天来，只有负责给医院、制药业和应急部门运送物品的卡车得到放行。

　　美国有线电视新闻网（CNN）援引罢工组织者的话说，全国99％的卡车公司参与这次罢工。Conftrasporto数据显示，大约15万家卡车公司参与其中，60万辆卡车无人驾驶。

　　当地警方说，抗议活动基本和平进行，只有少数罢工司机因殴打那些拒绝罢工的司机而被逮捕。

　　意大利运输部长亚历山德罗·比安基等政府代表12日下午在首都罗马和工会代表会谈，提出安抚卡车司机的方案，向卡车司机提供7000万欧元的额外燃油补贴。意大利政府发言人恩里科·莱塔说，经过艰难复杂谈判，工会决定暂时停止罢工，“国家在此后数小时会回归常态”。

　　一些工会代表说，罢工仅为暂停，以便数个发起罢工组织的领导和下属成员讨论是否接受政府这项“要接受就必须全盘接受”的解决方案。

　　全国经济受损

　　意大利北部城市米兰的一家玩具店店主安东尼娅·卡拉帕基说，最近两天销售量和顾客人数剧减。他强调，玩具业全年主要靠圣诞前这些天盈利，却遭到这次罢工打击。除玩具业，由于公路运输承担意大利84％货物流通，卡车司机罢工对人们生活造成严重影响、全国经济受损。

　　意大利境内眼下大多数加油站挂出“停止营业”标志。由于缺少燃料，渡轮运输和一条公交线路已经停业。意大利大城市的各家超市农产品和日常用品供应紧张。蔬菜、水果市场货架上空空荡荡。

　　意大利副总理弗朗切斯科·鲁泰利说：“显然，这次罢工沉重打击全国经济。”据估计，如果罢工按计划持续5天，意大利经济会蒙受37亿美元损失。由于罢工司机封锁公路，国际运输业也受到牵连。