|
据美国防务新闻网8日报道，11月2日，美国空军国民警卫队驻密苏里州圣路易斯第131战斗机联队所属一架F-15C“鹰”战斗机在执行训练任务时坠毁。初步调查结果显示，构造故障是造成此次坠机事故的直接原因。
事故发生之后，美国空军已经下令所属700余架F-15战斗机全线停飞，非紧急作战任务不得升空。不仅如此，美国空军并借机大做文章，要求增购F-22A“猛禽”隐形战斗机。
第131战斗机联队指挥官罗伯特-李克尔上校介绍说，2日坠毁的F-15C战斗机当时正与另一架同型战斗机进行空中格斗训练，飞行速度约400-450英里/小时。李克尔上校拒绝对此次坠机事故的原因进行猜测，但是他强调说，两架战斗机进行格斗训练时并未发生接触或碰撞。
美国空军F-15战斗机部队当前共装备522架F-15“鹰”以及217架F-15E“打击鹰”。F-15“鹰”于1975年开始执行作战部署任务，F-15E“打击鹰”则于1988年进入美国空军服役。密苏里州空军国民警卫队2日坠毁的F-15C战斗机建造于1980年。虽然作为美国空军现役最老的战斗机，F-15坠毁事故并不新鲜，但是将坠毁原因归咎于构造故障却并不常见。
2002年，一架F-15战斗机在墨西哥湾上空执行测试飞行任务时突然失去控制，而坠入水中。事后调查指出，这架F-15战斗机在以超过两倍音速的速度飞行时，左垂尾翼破裂造成战机坠毁。今年五月，密苏里州空军国民警卫队另一架F-15D战斗机坠毁。当时这架F-15D正在执行飞行训练任务。空军上周公布的调查报告说，由于控制线路堵塞，飞行员无法有效控制战机而发生坠毁。但是报告又表示，所有交叉线路的安装、检查及维护均正常，究竟为何突然失灵依然不得而知。
在美国空军宣布停飞全部F-15战斗机之际，空军高层正继续敦促国会，授权空军购买更多F-22A“猛禽”隐形战斗机，用于取代多个空军基地的F-15战斗机。此外，美国空军并要求国会，允许空军将大量旧型轰炸机、加油机以及运输机退役。
专家表示，役龄、金属锈蚀以及设计缺陷共同导致了2日F-15坠毁事故的发生。美国国会众议院国防拨款小组委员会主席约翰-默撒6日表示，由于F-15战斗机老化速度之快远超预期，现在该是考虑建造更多F-22A隐形战斗机的时候了。尽管美国空军此前一直要求建造381架F-22A，称这是美国空军对该型战机的最低需求数量，但是美国国会仅批准建造183架。美国国会众参两院8日将对总额高达4596亿美元的2008年度国防拨款法案进行投票表决。根据该法案，当局明年将投入31.5亿美元为空军购买20架F-22A。默撒并表示，国会明年将把是否批准空军在183架F-22A之外，再增购更多F-22A提上议事日程。 |
