日本海上自卫队新一代固定翼反潜巡逻机(PX)的原型机编号为01号，机体主色调为纯白色，在机身两侧和机翼上涂有红色的流线形线条。机身两侧还印有“技术研究本部”字样和“TRDI”的英文缩写。新一代固定翼反潜巡逻机(PX)原型机的发动机前缘采用了绿色的涂装，整架飞机显得十分显目。

　　目前这架原型机已经完成了各种地面试验。根据计划，新一代固定翼反潜巡逻机(PX)的原型机预定将在今年交付给日本海上自卫队，并在年内进行首次试飞。

　　与日本海上自卫队新一代固定翼反潜巡逻机(PX)的原型机同时被公开的还有日本航空自卫队的新一代运输机(CX)的原型机(编号为201)。新一代运输机(CX)的机身涂装与新一代固定翼反潜巡逻机(PX)原型机大体相同，但是新一代运输机(CX)原型机的发动机前缘采用的是蓝色涂装。据悉，新一代运输机(CX)预定将在2008年交付给航空自卫队进行试飞。

　　日本从2001年起以川崎重工为主合同商同时研发这两种新型飞机。为了降低新一代固定翼反潜巡逻机(PX)和新一代运输机(CX)的成本，这两种新型飞机的部分机翼部件和机上设备采用了相同的设计。在研发过程中，由于部分铆钉强度不足，导致这两架原型机的组装作业进程被拖延。

　　新一代反潜巡逻机(PX)的全长为26.3米，而下一代运输机(CX)的全长约为40米。这是日本时隔30年来的首次尝试研发国产大型飞机。两种飞机的开发完全采用数字化计算机模拟方法，同时借助于等比例木质模型来确认设计的准确性和可靠性。此前，日本自卫队技术研究本部在2006年12月份已经在川崎重工的岐阜工厂公开展示过这种新一代反潜巡逻机(PX)和运输机(CX)的木制等比例全尺寸模型。

　　据开发负责人介绍，通过使用这种世界上最先进的研发方法，研发费用将被大幅度降低。同时由于大部分部件通用(机翼，机载设备等)，预计本项目的开发成本可以被控制在3400亿日元之内。此外，根据研发计划，日本预定在2011年完成这两种新型飞机的研发工作。