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厦大教师建议将厦门和金门合并为“厦金”特别市
作者:未知    文章来源:东方网    点击数:    更新时间:2006-11-20

在福建经济发展后劲不足等不利因素下,厦门大学经济学系讲师丁长发博士建议:建立“厦金”特别市,以推动海西区成为中国经济增长第四极。

19日,在福州举行的第二届海峡经济区发展高层论坛上,丁长发提出了上述惊人设想,他建议将厦门和金门合并为厦金特别市,以期在未来10~20年内成为国际离岸金融中心、航运中心、自由港、旅游中心和海峡西岸经济增长极,乃至将来中国和平统一的实验区和经济增长极。

“海西区要成为中国经济增长第四极,就缺厦金特别市这样的超大城市。”丁长发对《第一财经日报》称。

他同时向大会提交了《建立厦金特别市,构建海峡西岸经济区增长极的战略设想》论文。该论文是福建省社科课题“加快建设海峡西岸城市群问题研究”的阶段性成果,该课题全部成果近期将正式上报福建省有关部门。

丁长发认为,该设想有其必要因素。在经济上,一方面海西区发展出现利用外资强度偏弱、政策驱动先发优势不复存在、福建经济发展后劲不足,其吸附效应远大于辐射效应,面临“边缘化”、“稀释化”和“低端化”三大危险。

而另一方面,金门经济社会发展只有受到厦门影响才是很好的发展出路,如能建立厦金大桥,就可以极大地吸收两岸资金、技术和人才。

丁长发称,上世纪60年代,中国国民党曾提出过类似设想。

按照丁长发设想,厦金特别市包括目前厦门大市区域加金门县域范围,面积达1718.19平方公里,约为我国香港地区和新加坡之和,“可以确保产业布局、国际枢纽港等的建立。”

丁长发指出,福建海外华人1088万人,资产存量超3000亿美元,加上台湾地区共有6000多亿美元,建立厦金特别市离岸金融中心,可以大量吸纳境内外尤其是东南亚华侨资本以及跨国金融机构、台湾金融机构资本进驻。

厦金特别市设立后,频繁的经济往来和良好港口资源加上“两门”机场的整合,有望形成类似香港机场的厦金机场,进而形成国际航运中心。

而自由港建设,把厦金港口建设为集装箱国际干线枢纽港和多功能、综合性的国际化港口,使其成为中国最大的自由贸易区。

至于建立步骤,丁长发认为,在“九二共识”基础上,可由两岸相关单位启动相关谈判。第一财经日报 邵芳卿

文章录入:宋艳凯    责任编辑:宋艳凯 
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