江苏省交通厅有关负责人称，作为一项科技攻关计划，江苏省在两年前就开始着手调研不停车收费，目前已就此正式立项，接下来将逐步推广使用，力争2008年前在长三角地区率先实行高速公路“不停车收费”。

　　据介绍，“不停车收费系统”(英文简称ETC)是目前全球最先进的路桥收费方式。实行ETC需在车辆内安装一个车载单元，车载单元里存储车辆牌号、车辆型号等相关信息。当车辆通过ETC专用车道时，车载单元与装在车道内的无线收发设备间，通过无线电波实现数据交换，识别车辆，然后利用计算机系统在车主预先存入过路过桥费的储值卡中扣除需交费用，或者通过银行扣除费用，以此实现自动收费。

　　据了解，收费站的一套不停车收费系统设备在30万元左右，一套车载单元价格在300元。目前初步的想法是，为不增加车主成本，车载单元将来有可能免费提供。为吸引更多用户加入，还将对车辆过路过桥费给予一定的折扣。以沪宁高速为例，小型车辆从南京到上海将会节省30元左右。

　　此外，不停车收费比较适用于对时间要求较高的车主，将由车主自愿选择，届时现有的人工收费通道并不会立即取消，两种收费方式将会并存。