(b. Kirkkonummi, Finland 1910; d. Ann Arbor, Michigan 1961)

Eero Saarinen was born in Kirkkonummi, Finland in 1910.
He studied in Paris and at Yale University,
after which he joined his father's practice.
Eero initially pursued sculpture as his art of choice.
After a year in art school, he decided to become an architect instead.
Much of his work shows a relation to sculpture.

Saarinen developed a remarkable range which depended on color, form and materials. Saarinen showed a marked dependence on innovative structures and sculptural forms, but not at the cost of pragmatic considerations. He easily moved back and forth between the International Style and Expressionism, utilizing a vocabulary of curves and cantilevered forms.

Eero Saarinen died in Ann Arbor, Michigan in 1961

Eero Saarinen
(b. Kirkkonummi, 1910 ~1961)

Saarinen 对于颜色, 形式和材料有其独特见解.
Saarinen 显示一种明显依赖性在创新结构运用曲线和悬臂形式词汇量。

E·沙里宁1910年8月20日生于芬兰一个艺术家家庭，父亲是建筑师，母亲是雕塑家。1923年全家移居美国。沙里宁于1929年赴巴黎学习雕刻，一年后返美。1934年毕业于美国耶鲁大学建筑系后，在父亲的建筑事务所工作。1950年独自开业。

　　沙里宁喜好雕塑，他一生没有形成自己定型的建筑风格，而是在不断创立新的风格。1951年在底特律市以北设计了通用汽车公司技术中心，风格上非常接近密斯的单层建筑。这个建筑群有25幢建筑物，环绕一个规整的人工湖，湖中有带雕塑特点的水塔。初露他的风格。

　　使沙里宁名闻世界的是圣路易市杰斐逊国家纪念碑。这座高宽各为190米的外贴不锈钢的抛物线形拱门，造型雄伟，线条流畅，象征该市为美国开发西部的大门。1952年他设计了麻省理工学院礼堂和小礼堂，礼堂采用只有三个支点的1/8球壳作屋顶，教堂为圆形砌建筑。1958年为耶鲁大学设计了冰球馆，采用悬索结构，沿球场纵轴线布置一根钢筋混凝土拱梁，悬索分别由两侧垂下，固定在观众席上。建筑造型奔放舒展，表达出冰球运动的速度和力量。

　　他最令人惊奇的作品是纽约肯尼迪机场的美国环球航空公司侯机楼，建筑外形象展翅的大鸟，动势很强；屋顶由四块浇钢筋混凝土壳体组合而成，几片壳体只在几个点相连，空隙处布置天窗，楼内的空间富于变化。这是一个凭借现代技术把建筑同雕塑结合起来的作品。他的另一杰作是华盛顿杜勒斯国际机场候机楼。大楼为悬索屋顶，跨度45.6米，长度为182.5米，人流沿纵向行进。跨中屋顶低矮，下设办理登机手续等一系列管理用房；跨端空间高敞，供旅客集散之用。结构形式与功能结合妥善，轻巧的悬索屋顶象征飞翔，与结构本身的特点合拍，显得十分自然。

　　沙里宁是一个将建筑的功能与艺术效果真正完美结合的建筑家，他独特的艺术想象力和建筑思想以及留下的雕塑性非常强的作品，对后来的建筑影响深远。